Автосвет

Наш сайт представляет каталог Автосвет. Мы продаем запчасти для иномарок и отечественных авто в Краснодаре и по всей России. Авторазборка Европа 23 предлагает выбрать вам нужную деталь для вашей модели автомобиля с нашего каталога. В ассортименте вы найдете оригинальные запчасти новые или Б/У. Покупайте автозапчасти через наш сайт и экономьте

Автомобиль проектировался и создавался как средство передвижения, на котором можно добраться из пункта А в пункт Б при любых погодных условиях, времени суток и времени года. 

Для того чтобы осуществить возможным передвижение в темное время суток, даже на самых первых автомашинах установливали фары. С современным понятием автомобильной оптики их

соединяет только название. Они были чересчур примитивны и представляли собой обычные горелки на ацетилене, после начали добавлять отражатели. О должном освещении дороги

впереди автомобиля не могло быть и речи, от силы, что делали такие «фары» — это рассеивали немного темноту и делали автомобиль заметным издалека.

Существует несколько типов автомобильных фар, между ними существуют как конструкционные различия, так и эксплуатационные. Уважающий себя водитель должен понимать преимущества и недостатки каждого типа, чтобы сделать правильный выбор в пользу своего автомобиля.

Инженерный прогресс стремительно движется вперёд, хоть и есть базовое понятие того, что свет мы получаем из электричества, но принцип возникновения освещения может отличаться. Современные аналоги гораздо эффективнее расходуют электрический заряд и имеют высокий КПД. Однако старые стандарты до сих пор используются, благодаря своей надёжности. Более того, их тоже модернизируют и делают ярче и экономнее.

Имеется 3 основных вида фар:

Ксеноновые, Светодиодные, Галогеновые.

Существует уже опытный образец 4 вида, который ещё не поступил в продажу — это лазерные фары. 

Давайте рассмотрим каждый вариант более развернуто.

Ксенононовые фары

Вы можете продолжать использовать устаревшие лампы со спиралью накаливания, но в мире уже долгие годы применяются газоразрядные аналоги. Если быть конкретнее, предприятие BMW внедрило их в производственную деятельность ещё в 1991 году. Они стали использовать фары, в которых луч света распространяется от электрической дуги, которая натянута между электродами. Самые первые прототипы были нестабильны, по этой причине было решено её стабилизировать за счёт заполнения колбы инертным газом ксеноном. На данный момент, чтобы быстро зажечь их, понадобилось установить специальную систему розжига, которая является самой дорогой аппаратной частью.

Ксенон становится всё популярнее и популярнее, и по праву носит титул «Самые яркие фары». Это их самое значимое преимущество, ведь излучаемый ими свет имеет голубоватый оттенок и делает вождение ночью комфортным. Ксеноновая лампа имеет возможность работать от 2 до 3 тысяч часов, а сила светового потока составляет 4 000 люмен. Впрочем подобная световая мощь является не только преимуществом, но и серьёзным недочетом. Если неправильно их откорректировать, при ночном движении вы будете слепить встречных водителей, что может оказаться причиной аварии.

Свет, который выделяет электрическая дуга, имеет особенность сильно рассеиваться. Пыль и грязь на фарах этому только способствует, по этой причине, прежде чем устанавливать блок этого типа, выясните возможно ли установить на ваш автомобиль автоматический корректор светового луча и омыватели. Без этих дополнительных устройств использовать ксенон не рекомендуется, ведь он может стать причиной дорожного происшествия.

Светодиодные фары

С появлением технологии, основанной на сверхпроводнике, появились и фары на основе светодиодов. Благодаря компактной электрической системе, установить светодиодов на одну фару можно разное количество. Этот вид фар обладает множеством преимуществ, основные из них:

Источник света очень маленький, по этой причине автомобильной фаре можно придать любое очертание и форму, которая будет лаконично сочетаться с дизайном.

Срок службы таких фар значителен, около 15 000 часов работы. Имеется вероятность, что замена ламп не потребуется никогда. Тепловыделение таких источников света сильно низкое.

Такие фары очень экономны и практически не создают нагрузку на электрическую сеть автомобиля.

Количество источников света и их яркость можно отрегулировать, изменив их мощность, а значит, такая система освещения может превзойти ксеноновые образцы.

Галогенновые фары

Освещать дорожное полотно в автомобилях минувших лет должны были лампы с нитью накаливания. До сих вы можете встретить их, хотя в нескольких европейских странах их уже запретили по причине неэкологичности. Но в автомобиле такой вид ламп сталкивался с высокими нагрузками, поэтому их довольно часто приходилось менять.

В 1962 году их модернизировали с целью продлить срок службы. Инженеры решили замедлить сгорание вольфрама, добились этого заполнением стеклянной колбы инертным газом. С нескольких десятком часов работы их срок службы поднялся до 600 часов эксплуатации. А современные образцы способны работать до 1 000 часов при высокой нагрузке.

Лазерные фары

Компания BMW считает, что будущее в сфере автомобильной оптики стоит за лазерными аналогами. Инженерами этой компании построены несколько прототипов таких фар, на основе высокомощных лазеров, которые сейчас используются только для специфичных целей на предприятии. Вы не получите силу убирать соперников на дороге направлением лазера, как это показывается в фильмах. Фара, в которой генерируется луч высокой мощности, заполнена фосфоресцируем веществом.

Эта система освещает дорогу на расстоянии 600 метром потоком дневного света. Такой мощности нет ни у галогенных, ни у ксеноновых аналогов. Более того, водитель может регулировать яркость фар во время передвижения, а наличие фосфоресцирующего вещества позволяет придать фарам любой оттенок от ослепляющего белого до приятного жёлтого цвета без потери мощности.

Дополнительные фары

Если вы заинтересованы установить на свой автомобиль дополнительные фары, то к их выбору следует подойти ответственно. Решить, какие дополнительные фары лучше поставить, может только водитель в соответствии со своими запросами. Очень удобно использовать их в качестве ходовых огней, что позволит не использовать габариты и ближний свет в дневное время. Для такого предназначения идеально подойдут диодные аналоги. Они очень экономны в плане потребления энергии, имеют мощный световой поток, благодаря чему автомобиль можно заметить даже за километр.

Ходовые огни

При езде по бездорожью оптимальным решение будет установка ксеноновых устройств на крышу автомобиля или защитную дугу, которая находится перед капотом. Включить такие фары можно только в условиях бездорожья или сельской местности, чтобы избежать штрафов за несоответствие регламенту технической безопасности.